|
ក្រុមហ៊ុន |
កោះពស់ (ខេមបូឌា) អ៊ិនវេសមេនគ្រុប អិលធីឌី |
|
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន |
គម្រោងមរកតគឺត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនកោះពស់ (ខេមបូឌា) អ៊ិនវេសមេនគ្រុប អិលធីឌី ដែលជាក្រុមហ៊ុនរុស្សី និងទទួលបានកិច្ចសន្យាជួលដីកោះពស់ និងឆ្នេរហាវ៉ៃរយៈពេល ៩៩ឆ្នាំ ចុះថ្ងៃទី២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០០៦។ គម្រោងនេះជាការវិនិយោគប្រភេទសាងសង់ ប្រតិបត្តិការ និងផ្ទេរ (BOT) និងមានទុនវិនិយោគសរុប ៤៤០ លានដុល្លារអាមេរិក។ |
|
ដើមទុនចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុន |
៤៤០.000.000 ដុល្លារអាមេរិក |
|
កាលបរិច្ឆេទចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុន |
ថ្ងៃទី២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០០៦ |
|
លេខកូដចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុន |
ព័ត៌មានពុំអាចរកបាន |
|
ឈ្មោះប្រធានក្រុមហ៊ុន |
ព័ត៌មានពុំអាចរកបាន |
|
លំនៅឋានអចិន្ត្រៃយ៍របស់ប្រធានក្រុមហ៊ុន |
ប្រទេសរុស្សី |
|
អាសយដ្ឋានក្រុមហ៊ុន |
#០៦៣ ផ្លូវឯករាជ្យ ក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ |
|
ប្រភេទរបាយការណ៍ EIA |
ការវាយតម្លៃហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គមដំបូង |
|
ក្រសួង/ស្ថាប័ន |
ព័ត៌មានពុំអាចរកបាន |
|
ទីតាំង |
តំបន់គម្រោងមានចម្ងាយប្រមាណ ២៣០ គីឡូម៉ែត្រ ពីរាជធានីភ្នំពេញ ហើយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ៤ |
|
ភូមិ |
ភូមិ១ |
|
ឃុំ |
សង្កាត់លេខ ៣ |
|
ស្រុក |
ក្រុងព្រះសីហនុ |
|
ខេត្ត |
ខេត្តព្រះសីហនុ |
|
រយៈពេលកិច្ចសន្យា |
៩៩ឆ្នាំ |
|
ទំហំផ្ទៃដីរបស់គម្រោង |
គម្រោងនេះចែកជា ៣ ផ្នែក៖ ការសាងសង់ស្ពាន ៩០០ ម៉ែត្រ ឆ្នេរហាវ៉ៃ មានផ្ទៃដី ២២.៧៨៨ ម៉ែត្រក្រឡា និងកោះពស់ មានផ្ទៃដី ១.០៧៨.០០០ ម៉ែត្រក្រឡា។ |
|
វិស័យ |
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ |
|
ក្រុមហ៊ុនសិក្សា EIA |
ឃី ខនសាល់ធេន (ខេមបូឌា) |
|
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុនសិក្សា EIA |
ព័ត៌មានពុំអាចរកបាន |
|
អាសយដ្ឋានក្រុមហ៊ុនសិក្សា EIA |
មជ្ឍមណ្ឌលភ្នំពេញ អគារ F ជាន់ទី៦ បន្ទប់ ៦៨៤ មហាវិថីព្រះសីហនុ ខ័ណ្ឌចំការមន រាជធានីភ្នំពេញ |
|
បទដ្ឋានគតិយុទ្ធពាក់ព័ន្ធ |
ច្បាប់និងអនុក្រឹត្យដែលពាក់ព័ន្ធមានចំនួន១១ មានដូចជា៖ ច្បាប់រដ្ឋធម្មនុញ្ញនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា, ច្បាប់ស្តីពីកិច្ចការពារបរិស្ថាន និងការគ្រប់គ្រងធនធានធម្មជាតិ ១៩៩៦, ច្បាប់ស្តីពីការងារ ១៩៩៧, ច្បាប់ភូមិបាល ២០០១, ច្បាប់ស្តីពីព្រៃឈើ ២០០២, ច្បាប់ស្តីពីជលផល ២០០៦, ច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក ២០០៧, អនុក្រឹត្យស្តីពីកិច្ចដំណើរការវាយតម្លៃហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គម ១៩៩៩, អនុក្រឹត្យស្តីពីការត្រួតពិនិត្យការបំពុលទឹក ១៩៩៩, អនុក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងសំណល់រឹង ១៩៩៩ និងអនុក្រឹត្យស្តីពីការត្រួតពិនិត្យការបំពុលខ្យល់ និងការរំខានដោយសម្លេង ២០០០។ |
|
ចំណូលនិងចំណាយក្រុមហ៊ុន |
យោងទៅតាមវិភាគហិរញ្ញវត្ថុលើគម្រោងស្នើសុំអភិវឌ្ឍន៍ បានប៉ាន់ប្រមាណប្រហែល ៥៩១លានដុល្លារអាមេរិក នៅខណៈថ្លៃដើមប្រមាណ ៤៤០លានដុល្លារអាមេរិក។ ហើយក្រុមហ៊ុនបានចំណាយលើ តម្លៃថ្លៃឈ្នួលដីអប្បបរមានៅកោះពស់ ៨០.០០០ដុល្លារក្នុង១ឆ្នាំ និងថ្លៃអប្បបរមានេះនឹងកើនឡើង ១០.០០០ដុល្លារ រៀងរាល់៥ឆ្នាំម្តង រហូតដល់ចប់។ ក្រុមហ៊ុនចំណាយលើ ឆ្នេរកោះពស់ លើប្រាក់ថ្លៃឈ្នួលចំនួន ១.៤០០ដុល្លារ សម្រាប់ឆ្នាំទី២ និងទី៣ ហើយចាប់ពីឆ្នាំទី៤ នៃដំណាក់ការធ្វើអាជីវកម្មនឹងត្រូវបង់ ៥.៥០០ដុល្លារ ក្នុង១ឆ្នាំ ហើយនឹងត្រូវបង្កើនចំនួន ១០ភាគរយ រៀងរាល់ ១០ឆ្នាំម្តង។ រីឯស្ពានកោះពស់វិញ មានតម្លៃជួលសរុបសម្រាប់រយៈពេល៩៩ ឆ្នាំ គឺ ៨៥០.០០០ដុល្លារ។ |
|
ផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានទៅលើសេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គម |
គម្រោងនេះនឹងបង្កើតឱ្យមានកន្លែងទេសចរ ដែលអាចផ្តល់ការងារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការការពារទៅលើជីវរស់ក្នុងទឹក ដោយការទប់ស្កាត់នូវការនេសាទខុសច្បាប់ និងការផ្តល់ជម្រកដ៏ល្អសម្រាប់ការបង្កាត់ពូជ និងការលូតលាស់របស់សត្វ និងរុក្ខជាតិ។ |
|
ចំនួនការងារដែលបានបង្កើត |
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ពីរ ដំណាក់កាល គឺការជ្រើសរើសប្រភេទបុគ្គលិកអំឡុងពេលសាងសង់ សរុបចំនួន ៩៩៥ នាក់ និងអំឡុងពេលដំណើរការចំនួន ១៤៧៦ នាក់។ ហើយក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតការងារដល់ប្រជាជន រស់នៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ រហូតទៅដល់ ៩៩០ នាក់ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ និងចំនួន ១៤៧០នាក់ អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគម្រោង។ |
|
ការចូលរួមជាសាធារណៈ |
ដំណើរការចូលរួមជាសារធារណៈជនត្រួវបានធ្វើឡើងចំនួន ២ លើក៖ ការប្រជុំលើកទី១ គឺដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានគម្រោងដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន និងពិនិត្យមើលបញ្ហាបរិស្ថានដែលនឹងអាចកើតមានឡើងនៅជុំវិញគម្រោង និងលើកទី២ គឺបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារចុះសិក្សាទីវាលក្នុងតំបន់គម្រោង ដើម្បីបង្ហាញទៅដល់អ្នកពាក់ព័ន្ធ ដូចជា៖ តំណាងសហគមន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ គ្រប់មន្ទីរពាក់ព័ន្ទក្នុងខេត្ត ផ្នែកឯកជន អង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាល និងស្ថាប័នផ្សេងទៀតដែលមកពីភ្នំពេញ។ ការចូលរួមនេះ គឺបើកទូលាយក្នុងការបញ្ចេញមតិយោបល់, សំណួរ និងសំណើរស្នើសុំ។ |
|
ប្រភពដីបម្លែងពី |
ការអភិវឌ្ឍនេះបានបម្លែងដីចេញពីព្រៃឈើ នៅលើកោះពស់ ប្រហែល ៤៦ ហិកតា ដែលស្មើនឹងប្រមាណ ៤៧ភាគរយ នៃព្រៃឈើសរុប ដើម្បីធ្វើការសាងសង់។ |
|
ផែនការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន |
ក្រុមហ៊ុនមានផែនការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ដែលជាវិធានក្នុងការកាត់បន្ថយ ការត្រួតពិនិត្យតាមដាន និងការធ្វើអធិការកិច្ចទៅលើការរៀបចំប្លង់មុនពេលសាងសង់ ពេលសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោង។ |
|
ផែនការអភិវឌ្ឍ |
ក្រុមហ៊ុនមានផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា៖ ការងារសាងសង់ស្ពាន រយៈពេល ៣ឆ្នាំ, ការអភិវឌ្ឍឆ្នេរហាវ៉ៃ ៤ឆ្នាំ និងការអភិវឌ្ឍលើកោះពស់ ៦ឆ្នាំ។ |
|
យុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ |
ក្រុមហ៊ុនបានសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន, ក្រសួងដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់, គណៈកម្មការត្រួតពិនិត្យបទដ្ឋានបច្ចេកទេស, មន្ទីរបរិស្ថានខេត្ត , មន្ទីរសាធារណការ និងដឺកជញ្ជូនខេត្ត, នាយកដ្ឋានវាយតម្លៃហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ក្រសួងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យការបំពុលរបស់ក្រសួងបរិស្ថាន រដ្ឋបាលជលផល រដ្ឋបាលព្រៃឈើ អ្នកម៉ៅការសាងសង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យលើការអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល មុនពេលសាងសង់ ដំណាក់កាលសាងសង់ និងដំណើរការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ |
|
មូលនិធិសេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គម |
ព័ត៌មានពុំអាចរកបាន |
|
ឆ្នាំបោះពុម្ភ EIA |
២០១១ |
|
បច្ចុប្បន្នភាព |
តុលា ២០២២ |
